为什么要培养艺术感觉和审美感觉(为什么要培养

一、乘务人员如何培养感觉和知觉？

1、注意力的培养

客运服务人员通过提高注意的稳定性、扩大注意范围、合理分配“注意”培养“有意后注意”，养成一种职业的敏感性和职业习惯，进而更好地发现问题并解决问题。

2、观察能力的培养

客运服务人员可以从以下几方面培养观察能力：带着目的去观察、事前有充足的知识准备、调动多种感官观察入微。

3、感觉和知觉能力的培养

客运服务人员感觉和知觉能力的培养和训练可以从“多观察，增加感受经验”“多学习，增进情景触动”着手。

4、记忆能力的培养

客运服务人员可以通过明确识记目的，提高记忆的信心；利用记忆的最佳时间；运用科学的记忆方法；保持浓厚的兴趣；保持高度的注意力；遵循规律，及时复习；保持良好的心理状态几方面提高记忆能力。

影响旅客情绪、情感变化的因素。

（1）环境因素

对于旅客来说，影响情绪的环境因素主要是他们可以看到、感受到的各种硬件环境，如车站的布局、装饰装潢设计，车厢内的温度、色彩、灯光，乘务员的制服颜色、样式等。

(2）服务因素

服务的好坏是影响旅客情绪最重要的因素。要让旅客满意，保持良好的情绪，整个服务流程即从旅客购买车票时开始，直到下车后的后续服务都应畅通无阳，因此要打造优质服务，就需要钦路运输企业各部门形成合力，如果整个服务环节有一处链条不能良性运转，就会影响到旅客的情绪，进而影响到整个服务流程的评价。

(3）旅客自身因素

同样的服务条件下，不同的旅客可能因自身因素产生不同的情绪。引起旅客不同情绪变化的自身因素主要有旅客的认知、旅客的归因方式、旅客的身体状况几方面。

二、为什么要进行艺术与审美教育？

席勒是最有名的宣扬审美教育的艺术家，当然他也是极重要的美学家，他认为审美能挽救堕落的人性，与之一脉相承的是蔡元培，呼吁"美育代宗教"。

席勒认为美是审美活动中人"自由的沉思"的产物。这里的自由意思比较复杂了，最重要的一个意思就是人心灵的自由。面对一个艺术作品，你可以用任何你喜欢的方式解读，感受，想象甚至再创造，这一过程没有限制，完全自由，其中很重要的一层意思就是，你心灵的自由不受现实利益牵绊。

沉思则是指人在审美过程中的专注，你在审美的过程中心无旁骛，沉浸在对美的感受和思索中，故谓之沉思，这也就是美学中的“审美观照”，可以是凝视，可以是聆听，可以是沉浸式的阅读，总之是一种全身心投入到审美对象中的状态。

每当你欣赏完极美的东西，你会产生一种世界上有这么多这么美的东西，还纠缠于各种琐事真是没有必要的感觉，美是心灵的庇护所，和宗教有类似的体验，所以说美育代宗教确实不是没道理的。

三、怎么培养恋爱的感觉？

顺其自然。谈恋爱感觉不需要怎么维持。静静的坐在一起都感觉很美好。那种心动的感觉。

四、为什么感觉刹车和油门松了的感觉？

因为刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果。

刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶，因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况

五、为什么海带结感觉要融化？

因为海带结在淡水里泡的时间长了，海带里的盐分已经流失。所以海带结感觉有融化。

六、为什么要进行本体感觉训练？

本体觉是触觉下沉的产物。孩子出生后形成的初始触觉系统会发展出更多的分支和网络，然后下沉到皮肤深处与长在肌肉、肌腱、关节、韧带等处的本体觉接收器相结合，就会形成本体觉。所以，本体觉系统几乎和触觉系统一样大。那么，本体觉有什么功能呢？进行本体觉感统训练有必要吗？

总得来说，它可以精确地提供肌肉，关节等这些部位的详细信息给脑部，以便脑部能够进一步下达精确的动作指令，指挥身体作出正确的动作。所以，只有有了良好的本体觉，才能有良好的动作，才能在肢体操作上更有效率，也才能更顺畅地走路、跑步、爬梯子、提袋子、跳跃、坐卧等，而不至于动不动就摔跤、撞倒以及做什么事都四肢不协调。只有有了良好的本体觉，一个人才能对自己的身体动作能力有充分的信心，获得充实的安全

而且，本体觉将肌肉等发出的信息传到大脑、手及小脑，经统合后做出反应。而对于一些新的动作变化要通过大脑来控制并做出反应，经由这种重复及回馈的学习过程，信息会储存在大脑，变为本体记忆，以便做出更高层次的动作及计划。

由此可见，本体觉就像是存在于大脑当中的一幅全身的感觉地图。有了它的存在，一个人即使不能看，不能听，也可以对全身有一个准确的掌握。更能在本体觉发展良好时，拥有敏锐的观察力和反应能力，想象力与创造力也能丰富的发展起来，对孩子发展的影响十分大。所以，在本体觉感统失调的情况下，进行本体觉感统训练是很有必要的。